Otomobil üretimindeki proses verileri nasıl kaydedilebilir ve üretimde enerji ve kaynak verimliliğini artırmak için nasıl kullanılabilir? Tahrik milleri ve aks tahrikleri gibi dişli elemanlarının bileşen kalitesinin elektrikli otomobillerde gürültü oluşumu üzerinde ne gibi bir etkisi vardır? İşlenmesi zor olan yeni malzemeleri ve çelikleri işlemek için hangi taşlama takımları kullanılabilir?
50 yıldır, en verimli makine, alet ve sistem arayışı, ticari ziyaretçileri ve araç imalatçısı ve tedarikçi şirketlerinden uzmanları, üretim teknolojisi alanında dünyanın önde gelen ticaret fuarı EMO Hannover’e çekmektedir. Takım tezgahlarının ikinci büyük müşterisi olan otomotiv sektörünün dönüşümü, EMO’nun odağını değiştiriyor. Otomasyon, dijitalleşme ve yapay zeka gibi konular gelişmeye işaret ediyor. Yeni tahrik konseptleri, elektrikli otomobiller için mekanik bileşenlerin mi yoksa yakıt hücreleri için kompresör ve motor millerinin mi üretileceğine odaklanılması gerektiği konusunda soruları gündeme getiriyor. Düzenleyici çerçeve büyük ölçüde değiştiği için döngüsel ekonomi veya pil geri dönüşümüne yönelik endüstriyel çözümler odak noktasına taşınıyor. Ve her şeyden önce zorluk, müşteri taleplerine hızlı bir şekilde yanıt verebilmek için mümkün olduğunca verimli ve esnek olmaktır.
Daha fazla rekabet gücü için verimli otomobil fabrikaları
EMO organizatörü VDW’nin (Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken – Alman Takım Tezgahı Üreticileri Derneği) Genel Müdürü Dr. Markus Heering, “Modern takım tezgahları ve yenilikçi üretim sistemleri, verimli, esnek ve dayanıklı fabrikalar oluşturmak için gereklidir” diye vurguluyor. Ticari fuar konsepti şu anda EMO Dünya Turu’nda uluslararası bir sahnede sunuluyor. “Yenilikçi Üretim” sloganı altında EMO, yenilikçiliği, uluslararasılığı, ilhamı ve metal işlemenin geleceğini temsil ediyor. Heering aynı zamanda fuarın endüstri çözümlerindeki uzmanlığının da altını çiziyor: “Takım tezgahı endüstrisi her zaman araç imalat şirketleriyle yakın temas halindedir” diyor.
Özellikle Çinli otomobil üreticileriyle yaşanan şiddetli uluslararası rekabette odak noktası tasarım, özellikler, kalite ve maliyetlerdir. Burada kendilerini gösterebilmek için fabrikaların modernizasyonu hem OEM’ler hem de orta ölçekli tedarikçi firmalar için acil bir endişe kaynağıdır. Modern fabrikada uçtan uca süreç otomasyonu, hassas şekilde koordine edilmiş arayüzler ve entegre dijitalleştirme çözümleri bulunmaktadır. Takım tezgahı üreticileri bir çözüm buldular ve makinelerini fabrikada kapsamlı sensör ve izleme sistemleriyle donatıyorlar. Veri toplama ve analiz için temel oluştururlar. Amaç, müşterilerin süreçlerin görselleştirilebildiği ve optimize edilebildiği veri odaklı üretim teknolojilerine başlamalarını kolaylaştırmaktır.
BMW AG’nin üretimden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Milan Nedeljković yakın zamanda yapılan bir röportajda dijitalleşmenin kendi başına bir amaç olmadığını vurguladı. Aksine önemli bir kolaylaştırıcıdır. Trend, elektrikli otomobillerin güç aktarma organları alanında, toplu ürünler kadar ekonomik, verimli ve güvenilir bir şekilde nispeten küçük miktarlarda üretim yapmak için kullanılabilecek entegre makine sistemlerine doğru yöneliyor. Araç üreticilerinin alıcıları teşvik etmek istediği geniş donanım çeşitleri ve tasarım özellikleri aynı zamanda esnek üretim çözümleri de gerektiriyor.
Modüler bir sistemde otomasyon
MO Hannover 2025, örneğin art arda ve mevcut makinelerle birlikte uygulanabilen çok çeşitli otomasyon çözümleriyle bu tür trendleri yakalıyor. Otomasyon, palet değiştiriciler ve taşıma sistemleri gibi basit çözümlerden, robotların ve kendi kendine sürüş sistemlerine sahip otonom fabrikaların kullanımına kadar uzanır. Temizleme, etiketleme ve ölçme gibi ikincil işlemler entegre edilebilir. Örneğin Cobot Area ortak standında odak noktası işbirlikçi robotlar ve bunların potansiyel uygulamaları olacak.
Makine operatörlerini desteklemek ve rahatlatmak amacıyla yapay zekanın da kullanılabileceği destek sistemleri sunulacak. Yapay zeka çözümleri aynı zamanda kestirimci bakım ve uyarlanabilir süreç yönetimi için de kullanılabilir. Yapay Zeka + Dijitalleşme Alanı ortak standı, otomotiv endüstrisinden ziyaretçilere en iyi uygulama örnekleri hakkında daha fazla bilgi edinme fırsatı sunuyor.
Tedarik zinciri boyunca sürdürülebilirlik
Otomotiv sektörü, üretimde enerji ve malzeme tüketiminin nasıl azaltılabileceğini yoğun bir şekilde tartışıyor. Bu aynı zamanda yakın zamanda Berlin’deki VDA (Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği) Mobilite İnovasyon Zirvesi’nde de gösterildi. EMO organizatörü VDW’ye göre, yeni makinelere yapılan yatırımlar şimdiden yüzde 25’lik enerji tasarrufuyla karşılığını veriyor. Ancak üretim süreçlerini daha verimli hale getirmek ve karbon emisyonlarını azaltmak için başka araçlar da belirlenebilir. EMO 2025’teki Sürdürülebilirlik Alanı, sürdürülebilir üretime yönelik modern çözümlerin keşfedileceği bir buluşma noktasıdır. Malzeme verimliliği önemli bir rol oynar. Örneğin bileşen geliştirmede ve yenilikçi üretim süreçlerinde yeni simülasyon yöntemleriyle bileşenler daha da dayanıklı ve dayanıklı olacak şekilde tasarlanabilir.
